HYUNDAI H-1 STAREX
Автомобиль H1 позиционировался Hyundai в качестве верного помощника, как для коммерческих, так и для семейных поездок. Прообразом его стал Mitsubishi Space Gear, с которым у H1 очень много схожих черт.
Диаметр разворота в 11,2 – 12 метров, позволяет говорить и хорошей манёвренности автомобиля, в городской черте, где вечные проблемы с парковкой, выручат сдвижные двери, которые значительно облегчают посадку и погрузку.
А вот проходимость H1 не столь высока, как хотелось бы. Сочетание дорожного просвета в 190 мм с довольно внушительной колёсной базой явно не для бездорожья.
Предлагается Hyundai H1 в различных вариантах: с задним или полным приводом, с короткой или удлиненной базой.
В начале 2000 года автомобиль претерпел небольшую модернизацию, обновился экстерьер. На экспортных рынках автомобиль известен под индексом Н1 или Н1 Starex, а во франкоязычных странах Европы – как Satellite.
Технические параметры:
| Двигатель |
| Число цилиндров/Клапанов на цилиндр |
4/4 |
| Газораспределительный механизм |
ohc |
| Система впрыска топлива |
Распределенный впрыск |
| Рабочий объем (см³) |
2351 |
| Максимальная мощность |
112/4500 л.с. |
| Макс. крутящ. момент/Частота вращ. |
181/2300 н*м |
| Габаритные размеры |
| Габаритная длина (мм) |
4695 |
| Габаритная ширина (мм) |
1820 |
| Габаритная высота (мм) |
1885 |
| Колесная база (мм) |
2810 |
| Колея передняя (мм) |
1570 |
| Колея задняя (мм) |
1545 |
| Тягово-динамические характеристики |
| Максимальная скорость (км/ч) |
155 |
| Тип передней подвески |
Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески |
Винтовая пружина |
| Расход топлива |
| Клиренс
|
135 |
| За городом (л/100 км) |
9,9 |
| В городе (л/100 км) |
16,8 |
| Рекомендуемый тип топлива |
Бензин, октановое число 95 |
| Вместимость топливного бака (л) |
65 |
|
* - цены на новые автомобили уточняйте у официальных дилеров
|
www. 
