После замены тормозных колодокэто важная часть тормозной системы автомобиля, которая прижимается к тормозным дискам для остановки автомобиля. Их правильная притирка после замены критически важна для безопасности и долговечности. многие водители сталкиваются с неприятными сюрпризами: скрипом, вибрацией или даже ухудшением торможения. Но это легко предотвратить - достаточно правильно притереть новые колодки. Если пренебречь этим этапом, колодки могут изнашиваться быстрее, а тормозная система - работать некорректно. В этой статье вы найдете простую пошаговую инструкцию, как ездить с новыми колодками, чтобы избежать проблем.
Почему новые колодки требуют особого ухода?
Новые тормозные колодки имеют шероховатую поверхность, которая еще не полностью приработана к тормозным дискам. Если сразу начать резко тормозить, это приводит к неравномерному нагреву и образованию «горячих точек» на дисках. В результате колодки начинают скрипеть, вибрировать и терять эффективность. Правильная притирка позволяет равномерно распределить материал колодок по поверхности дисков, что обеспечивает надежное торможение и долгий срок службы.
Пошаговая инструкция по притирке
Первые 200-300 километров - это критический период. Вот что нужно делать:
- Первые 100 км: не превышайте скорость 80 км/ч. Избегайте резких торможений. Плавно замедляйтесь, начиная с 60-70 км/ч. Например, если вы едете на трассе, начинайте торможение за 200 метров до поворота или светофора.
- Вторые 100 км: можно увеличить скорость до 100 км/ч, но все равно избегайте экстремальных торможений. Попробуйте тормозить в несколько этапов: сначала слегка нажмите на педаль, потом плавно усилите давление.
- После 200 км: проверьте состояние дисков. Если они не перегреты (температура ниже 200°C) и нет скрипа - можно переходить к нормальной езде. Но все равно избегайте резких остановок до 300 км пробега.
Для контроля температуры можно использовать инфракрасный термометр. Если диск горячий, но не обжигающий - всё в порядке. Если температура превышает 300°C, остановитесь и дайте системе остыть.
Ошибки, которые убивают новые колодки
Даже опытные водители часто совершают ошибки, которые сокращают срок службы колодок:
- Резкое торможение с высокой скорости: например, с 100 км/ч до 0 за 2 секунды. Это вызывает перегрев и деформацию дисков. Лучше тормозить плавно, начиная раньше.
- Длительное торможение на подъеме: при движении в гору используйте пониженную передачу. Это снизит нагрузку на тормоза и предотвратит перегрев.
- Игнорирование скрипа: если колодки начали скрипеть - это сигнал неравномерного износа. Немедленно проверьте состояние дисков и колодок.
Особенно опасно торможение на мокрой дороге сразу после замены. Влага может вызвать неравномерное прилегание колодок к дискам. Поэтому в первые 100 км избегайте глубоких луж и мокрого асфальта.
Как понять, что колодки притерлись?
Существует несколько признаков, которые показывают, что притирка завершена:
- Отсутствие скрипа: при торможении не должно быть посторонних звуков. Если скрип сохраняется - возможно, диски повреждены.
- Плавное торможение: педаль должна отзываться мягко, без вибрации. Если чувствуете рывки - проверьте диски на наличие биения.
- Равномерный износ: при осмотре колодок и дисков износ должен быть равномерным. Если на диске есть глубокие царапины или зазубрины - их нужно заменить.
Проверьте температуру дисков после 300 км пробега. Если они не нагреваются выше 200°C при обычной езде - притирка завершена успешно.
Дополнительные советы по уходу
После притирки важно продолжать заботиться о тормозной системе:
- Тормозная жидкость: проверяйте уровень и состояние каждые 5000 км. Жидкость должна быть прозрачной. Если она темная или мутная - замените её.
- Суппорты и пыльники: регулярно осматривайте тормозные суппорты. Поврежденные пыльники пропускают грязь, что ускоряет износ колодок.
- Регулярная диагностика: каждые 10 000 км проверяйте толщину колодок. Минимальная толщина - 3 мм. При меньшем значении замените их немедленно.
Для легковых автомобилей рекомендуется менять тормозную жидкость каждые 2 года. Это предотвратит коррозию системы и сохранит эффективность торможения.
Часто задаваемые вопросы
Сколько времени занимает притирка новых тормозных колодок?
Обычно притирка занимает 200-300 километров пробега. Первые 100 км нужно ездить максимально бережно, избегая резких торможений. После этого можно постепенно увеличивать нагрузку на тормозную систему. Полная притирка завершается, когда нет скрипа, вибрации и торможение становится плавным.
Можно ли ездить на трассе с новыми колодками?
В первые 100 км не рекомендуется ездить на высоких скоростях и совершать резкие торможения. После этого можно использовать трассу, но избегайте экстремальных режимов. Например, не пытайтесь резко остановиться с 120 км/ч. Лучше тормозить плавно, начиная заранее.
Почему появляется скрип после замены колодок?
Скрип обычно возникает из-за неравномерного прилегания колодок к дискам или наличия пыли. Если скрип сохраняется после 300 км пробега, это может указывать на повреждение дисков или неправильную установку колодок. В таком случае нужно проверить систему у специалиста.
Как часто нужно менять тормозные колодки?
Срок службы колодок зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. В среднем для легковых автомобилей - 30 000-50 000 км. Но если вы часто ездите в городе с частыми остановками, колодки могут изнашиваться быстрее. Регулярно проверяйте их толщину - при достижении 3 мм нужно заменить.
Можно ли использовать старые диски с новыми колодками?
Да, но только если диски в хорошем состоянии. Проверьте их на наличие глубоких царапин, биения или неравномерного износа. Если диск поврежден, новые колодки быстрее износятся. В таком случае лучше заменить диски одновременно с колодками.