Когда на улице минус 20, а вы выезжаете на зимние шины, специализированная резина, предназначенная для движения по снегу, льду и мокрой дороге в холодную погоду. Также известные как зимняя резина, они обеспечивают сцепление, которое обычные шины просто не могут дать. Без них — даже самый мощный автомобиль превращается в катушку для ледяных гонок. В России, где зима длится полгода, выбор правильных зимних шин — не вопрос комфорта, а вопрос выживания на дороге.
Многие думают, что шипы, металлические или пластиковые шипы, встроенные в протектор для лучшего сцепления на льду — это всегда лучший вариант. Но это не так. Если вы живёте в городе, где чистят дороги, и редко выезжаете за пределы асфальта, то современные несшипованные зимние шины, резина с повышенной эластичностью и специальным составом, которая остаётся мягкой при низких температурах могут работать даже лучше — тише, дольше, без лишнего шума и без риска повредить дорожное покрытие. А вот если вы ездите по сельским дорогам, лесным трассам или в горах — шипы остаются незаменимы. Главное — не покупать дешёвые китайские подделки под известные бренды. Проверьте дату производства: шины старше трёх лет уже теряют свои свойства, даже если не ездили.
Ещё одна ловушка — всесезонные шины, резина, которая якобы подходит и для зимы, и для лета, но на деле ни для того, ни для другого не справляется идеально. Они удобны, если вы редко выезжаете и не хотите менять колёса. Но в реальных российских условиях — при температуре ниже -5°C — они становятся жёсткими, как резиновая лопата. Тормозной путь увеличивается вдвое. Это не гипербола — такие тесты проводили в Калининграде и Сибири. Выбор между шипами и нешипованными зимними шинами — это не про моду, а про ваши условия. Если вы ездите на работу, в магазин и по трассе — берите нешипованные с маркировкой 3PMSF (трёхпиковая горная снежинка). Если вы любите выезды на природу, снегоходные тропы или просто не доверяете уборщикам дорог — шипы. Главное — не экономьте. Хорошие зимние шины служат 4–5 сезонов, а дешёвые — 1–2. И за каждый неправильный выбор вы платите не деньгами, а безопасностью.
В этом сборнике статей вы найдёте честные сравнения: какие шины действительно держат дорогу при -25°C, где шипы работают лучше, а где — просто шумят, и как не попасться на подделку в автосалоне. Мы разобрали реальные тесты, отзывы водителей из разных регионов и даже проверили, как ведёт себя одна и та же резина в Краснодаре и Мурманске. Здесь нет теории — только то, что работает на практике. Выберете шины — и не думайте о них до следующей зимы.
Что лучше тормозит - шипы или липучка? Разбираем реальные условия Калининграда, где липучка работает лучше на снегу, льду и мокром асфальте. Шипы - не всегда лучший выбор.