Если хотите, чтобы ваша машина летала по дорогам и не подводила в любую погоду, начните с правильного выбора резины. Шины – единственная точка контакта автомобиля с асфальтом, поэтому от их состояния напрямую зависят безопасность, комфорт и расход топлива.
Сначала определитесь, где вы чаще всего ездите: в городе, на трассе или в горах. Для городского использования подойдут всесезонные модели – они обеспечивают приемлемый уровень сцепления и износостойкость. Если зимой часто попадаете в снег, обратите внимание на зимние шины с глубокой протекторной кромкой и мягким составом резины. А для любителей скорости и длительных трасс лучше взять летние шины с более твердым составом, которые снижают сопротивление качению.
Не забывайте про размеры. На табличке в дверном проеме указаны параметры ширины, высоты профиля и диаметра (например, 205/55 R16). Подбирая шины, убедитесь, что они точно соответствуют этим цифрам – иначе вы рискуете испортить управляемость и увеличить расход топлива.
Первый совет – поддерживать правильное давление. Слишком низкое заставит шину «заплывать», ускорит износ стенки и повысит расход топлива. Слишком высокое – увеличит нагрузку на центральную часть протектора, что тоже приводит к ускоренному износу. Проверяйте давление хотя бы раз в месяц и перед длительными поездками.
Второй момент – регулярная проверка глубины протектора. Минимальная глубина в России – 1,6 мм, но лучше менять шины, когда протектор теряет более половины своего первоначального рисунка. Используйте простую монету: если виден весь её рисунок, пора идти в сервис.
Третий совет – балансировка и развал‑схождение. Неправильный угол схождения вызывает «скольжение» шины по дороге, что приводит к неравномерному износу. Балансировка убирает вибрацию, а развал‑схождение помогает шинам стоять в правильном положении относительно дорожного полотна.
Не пренебрегайте сезонным хранением. Если у вас есть возможность, храните летние шины в прохладном, сухом месте, разместив их в вертикальном положении или на стендах. Это уменьшит воздействие ультрафиолета и предотвратит трещины в резине.
Наконец, следите за состоянием боковин. Порезы, трещины или узелки на боковине – сигнал, что шина уже не безопасна, даже если протектор кажется в порядке. При появлении таких дефектов лучше заменить шину сразу.
Помните, что хорошая резина – это инвестиция в вашу безопасность и комфорт. Выбирая правильные шины, поддерживая их в надлежащем состоянии и проводя регулярный уход, вы сэкономите деньги на ремонте и избежите неприятных ситуаций на дороге.
Покупка шин — важная часть обслуживания автомобиля. Но стоит ли рассматривать возможность использования резины, которой уже исполнилось 20 лет? Неужели старинные шины могут быть безопасными? Как определить, в каком состоянии находится старая резина, и почему возраст имеет значение для шин? В этой статье мы разберем основные моменты, которые следует учитывать при оценке пригодности старых шин к эксплуатации.