Сезонность шин: что нужно знать каждому водителю
Шины – единственное, что держит машину на дороге, поэтому их правильный подбор по сезонам критичен. Делать замену «по привычке», а не по необходимости, приводит к плохому сцеплению, ускоренному износу и даже авариям. В этой статье мы разберём, какие шины нужны зимой, летом и в межсезонье, и как организовать замену без лишних хлопот.
Почему сезонность важна
Зимние шины сделаны из более мягкой резины, она сохраняет гибкость при -20 °C и ниже. Это дает лучшее сцепление на снегу и льду. Летние шины, наоборот, имеют более твёрдую смесь, которая выдерживает высокие температуры и быстро отводит тепло – так автомобиль держится уверенно на сухой и мокрой дороге. Всесезонные модели пытаются объединить оба свойства, но в экстремальных условиях они уступают специализированным шинам.
Сезонные колёсики влияют не только на безопасность, но и на расход топлива. Твёрдая зимняя резина в жару «поглощает» энергию, поэтому двигатель работает тяжелее. Точно так же лёгкая летняя резина в морозы теряет свою эластичность и скользит. Поэтому менять шины в нужные сроки экономит деньги и продлевает их срок службы.
Практический совет по смене шин
Самый простой способ – следить за календарём. В России оптимальная дата замены на зимние шины – конец октября – начало ноября, а возврат на летние – середина‑конец марта. Но лучше ориентироваться на температуру: когда среднесуточные значения стабильно падают ниже +7 °C, пора ставить зимние.
Перед заменой проверьте состояние покрышки: глубина протектора, наличие трещин и порезов. Минимальная глубина для зимних шин – 4 мм, для летних – 3 мм. Если протектор уже износился, меняйте шины сразу, независимо от сезона.
При установке не забывайте про компрессию болтов. Правильный момент затяжки обычно записан в инструкции к диску, но в среднем это 90 Nm. Перетянуть болты – риск трещин в диске, недостаточно затянуть – вибрация и быстрое ослабление.
После смены стоит прокатиться 5‑10 минут на небольших скоростях, чтобы шина «села» на камеру и исчезли возможные шипы. Затем можно постепенно увеличивать нагрузку.
Если у вас нет места для хранения лишних шин, подумайте о сервисе «шины в аренду» или обратитесь к автосервису, где хранят шины в климат‑контроле. Это сохраняет резину от ультрафиолета и старения.
И помните: даже самые дорогие всесезонные шины не заменят полностью зимних в сильный мороз. Выбор зависит от региона, привычек и бюджета, но правильный подход к сезонности всегда окупается безопасностью и экономией.