Советы по двигателю: как продлить жизнь мотора
Если хотите, чтобы ваш автомобиль радовал вас годами, нужно правильно ухаживать за двигателем. Здесь собраны простые шаги, которые можно выполнить даже без специального образования.
Масло – кровь двигателя
Первое, о чём стоит помнить – это масло. Оно смазывает детали, отгоняет тепло и защищает от износа. Меняйте масло каждые 8‑10 тысяч километров или по рекомендациям производителя. При смене следите за уровнем до и после, чтобы не было «пустого» прогонки.
Не стоит смешивать масла разных вязкостей без крайней необходимости. Если в вашем баке уже есть масло 5W‑30, лучше добавить точно такой же тип. При доливе проверяйте, чтобы уровень не вышел за максимум – лишнее масло тоже может навредить.
Ремень ГРМ и его срок службы
Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) синхронизирует работу клапанов и поршней. Пропуск смены ремня часто приводит к дорогостоящему ремонту. Обычно он служит от 60 до 100 тысяч километров, но сроки зависят от условий эксплуатации: частые холодные запуски, высокая температура и тяжелые нагрузки ускоряют износ.
Признаки износа просты: скрежет, вибрация, «походка» при работе на холостом ходу. Если слышите необычные звуки, проверяйте ремень сразу. При замене сразу меняйте также натяжитель – это увеличит надёжность.
Еще один важный момент – проверка цилиндров на наличие задиров. Задиры появляются, когда масло не попадает в нужные места или из‑за перегрева. Самый простой способ – эндоскопия: небольшая камера вводится в свечу зажигания и показывает состояние стенок. Если видны царапины или отложения, стоит задуматься о ремонте.
Для домашней диагностики можно проверить компрессию. Разница более 10% между цилиндрами обычно указывает на проблемы. При подозрении лучше обратиться к специалисту, но базовый чек поможет понять, когда нужен сервис.
Итого: меняйте масло регулярно, следите за уровнем, меняйте ремень ГРМ в нужный срок и проверяйте цилиндры на задиры. Эти простые шаги уберут большинство поломок и сохранят мощность вашего двигателя.