Вы только что заменили колодки или диски? Не спешите сразу гонять на полной скорости – новые детали требуют «приучения». Правильная обкатка делает их более надёжными, а тормозной путь короче. В этой статье расскажем, какие шаги нужны, и какие промахи стоит избегать.
Сразу после установки материал колодок ещё не «сросся» с накладки диска. На первых километрах поверхность может скользить, а тепло от торможения неравномерно распределяется. Обкатка устраняет эти проблемы: тепловой переход стабилизируется, создаётся тонкая пленка, которая лучше передаёт давление. В итоге тормоза тормозят ровно и без вибрации.
Кроме того, обкатка продлевает срок службы. Если сразу перегрузить систему, то материал может быстро износиться, а вы будете менять детали снова через пару месяцев.
Шаг 1. Начните с лёгкого торможения. В течение первых 100–200 км тормозите плавно, не более 30 % от полной силы. Это позволяет материалу «прилечь» к диску без сильного перегрева.
Шаг 2. Увеличьте нагрузку постепенно. На 200‑400 км начните тормозить потужнее, но всё ещё без резких рывков. Выбирайте участки с умеренной скоростью, где можно спокойно сбросить газ.
Шаг 3. Сделайте несколько интенсивных торможений. На 500‑800 км выполните 5‑7 сильных торможений до почти полной остановки (около 80 % педали). После каждого такого торможения дайте тормозам остыть 2‑3 минуты – это важно, чтобы тепло равномерно распределилось.
Шаг 4. Проверьте тормозной путь. После 1000 км сделайте замер расстояния, которое ваш автомобиль проходит до полной остановки. Если путь стал меньше, значит обкатка прошла успешно.
Важно помнить о нескольких ошибках, которые часто совершают новички.
Если заметили скрежет или пульсацию руля, лучше проверить колодки и диски в сервисе. Часто простое перетягивание болтов или небольшая корректировка может решить проблему.
Наконец, не забудьте про проверку уровня тормозной жидкости. Новая система может потребовать подзаправки, а слабый уровень приводит к «мшению» педали.
Обкатка не занимает много времени, а экономит кучу денег и нервов. Следуйте простым рекомендациям, и ваши тормоза прослужат дольше, а поездки станут безопаснее.
После замены колодок всегда хочется испытать новые тормоза на полную. Но так легко наломать дров, если не знать важных нюансов. Здесь разберём, что нельзя делать, чтобы не загубить свежий комплект и не рисковать безопасностью.