Проверка тормозов: простые шаги для уверенной езды
Тормоза – самая важная часть любого авто. Если они подводят, рискуете не только себе, но и окружающим. К счастью, проверкой можно заняться без специнструментов и визита в сервис. Ниже описаны основные действия, которые помогут понять, в каком состоянии находится ваша система.
Визуальный осмотр и проверка колодок
Сначала откройте доступ к тормозным дискам. У большинства автомобилей колодки видны через колесные арки. Ищите следующее:
- Толщина фрикционной плёнки – меньше 3 мм значит, что пора менять.
- Неравномерный износ – если одна сторона изнашена сильнее, это сигнал о проблемах с суппортом.
- Синий или чёрный налёт – может говорить о перегреве или попадании посторонних частиц.
Проверьте также тормозные диски. На их поверхности не должно быть глубоких борозд, трещин или сильного отслоения. Если видите ярко‑красные пятна – это явный перегрев, и диск нуждается в обслуживании.
Тесты на дороге и диагностика
После осмотра перейдите к практическому тесту. Найдите безопасное место без интенсивного трафика, включите режим «спокойной» скорости (около 50‑60 км/ч) и выполните следующее:
- Тормозной путь. Нажмите педаль плавно, измерьте расстояние от начала торможения до полной остановки. Если путь удлинён, проверьте износ колодок.
- Педаль «мокрая». Если педаль резко опускается до пола, это проблемный главный цилиндр или утечка жидкости.
- Скрипы и вибрации. При сильном нажатии на тормоз слушайте звук. Скрежет может указывать на металлическую «пыль» от износа, а вибрация – на деформированный диск.
Если заметили любой из этих признаков, назначьте визит в сервис. Не откладывайте: даже небольшое ухудшение тормозов может привести к серьёзной аварии.
Кроме того, проверка уровня тормозной жидкости – простая, но важная часть диагностики. Откройте бачок, убедитесь, что жидкость находится между отметками MIN и MAX. Если уровень низкий, проверьте наличие утечек и долейте жидкость, соответствующую рекомендациям производителя.
Подытожим: регулярный визуальный осмотр, проверка толщины колодок и простые дорожные тесты позволяют своевременно выявить проблемы. Делайте эти действия каждые 10‑15 тысяч километров или при ощущении изменения в работе тормозов. Так вы сохраните безопасность и продлите срок службы тормозной системы.
